作為外貿(mào)行業(yè)的伙伴們會(huì)經(jīng)常聽到“報(bào)關(guān)單”這個(gè)詞，但卻很少聽到“艙單”這個(gè)名詞，有些人還會(huì)認(rèn)為報(bào)關(guān)單和艙單沒(méi)什么區(qū)別?真的是這樣的嗎?下面讓我們一起來(lái)了解一下吧!

報(bào)關(guān)單：報(bào)關(guān)單指的是貨物、物品等進(jìn)出境時(shí)像海關(guān)申報(bào)的詳細(xì)信息，一般來(lái)講是艙單發(fā)送成功后，才能發(fā)送報(bào)關(guān)單。

艙單：艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡(jiǎn)稱，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單。

通俗來(lái)說(shuō)，訂艙單就是訂船的資料，主要包括品名，毛重，件數(shù)，收貨人，發(fā)貨人。這些信息給船公司用來(lái)訂船用的。報(bào)關(guān)單就是你出口的東西要去海關(guān)報(bào)關(guān)需要提供的單據(jù)。具體包括發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)委托書。

一、艙單的分類：根據(jù)進(jìn)出口的不同，分為“進(jìn)境艙單”和“出境艙單”;出境艙單根據(jù)貨物的準(zhǔn)確性，又分為預(yù)配艙單和裝(乘)載艙單兩種

二、艙單的傳輸人：有海關(guān)的備案或者授權(quán)就可以成為艙單的傳輸人才可以成為艙單的傳輸人。

三、艙單查詢

海關(guān)總署互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站提供艙單查詢和艙單預(yù)錄入查詢功能,區(qū)域海關(guān)艙單信息均可查詢。具體請(qǐng)登錄海關(guān)總署網(wǎng)站首頁(yè)一辦事服務(wù)一信息查詢一新艙單信息查詢。

四、艙單分撥

進(jìn)境貨物、物品需要分撥的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提出分撥貨物、物品申請(qǐng),經(jīng)海關(guān)同意后方可分撥。分撥貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所時(shí),海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告。在分撥貨物、物品拆分完畢后的2小時(shí)以內(nèi),理貨部門或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品理貨報(bào)告。

五、艙單分流

貨物、物品需要疏港分流的,海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提出疏港分流申請(qǐng),經(jīng)海關(guān)同意后方可疏港分流。疏港分流完畢后,海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交疏港分流貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告。

六、艙單的傳輸時(shí)效：

根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，這里主要說(shuō)下海運(yùn)和空運(yùn)的兩種：

A、船舶(海運(yùn))運(yùn)輸

○ 集裝箱船舶，在開始裝船的24H內(nèi);非集裝箱船舶，則應(yīng)在進(jìn)境后24h內(nèi);

○ 如果既有集裝箱的，又有非集裝箱的就參考上述的內(nèi)容;

B、航空(空運(yùn))運(yùn)輸

○ 航線路程小于4H，則艙單應(yīng)該在飛機(jī)起飛前;

○ 航線路程大于4H，則艙單應(yīng)在貨物抵達(dá)第一目的港的4H前提供。

七、艙單變更

在原始艙單和預(yù)配艙單規(guī)定的傳輸時(shí)限后,有下列情形之一的,艙單傳輸人向海關(guān)遞交艙單變更書面申請(qǐng),經(jīng)海關(guān)審核同意后,可以進(jìn)行變更:

①貨物、物品因不可抗力滅失、短損,造成艙單電子數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的。

②裝載艙單中所列的出境貨物、物品,因裝運(yùn)、配載等原因造成部分或者全部貨物、物品退關(guān)或者變更運(yùn)輸工具的。

③大宗散裝貨物、集裝箱獨(dú)立箱體內(nèi)載運(yùn)的散裝貨物的溢短裝數(shù)量在規(guī)定范圍以內(nèi)的。

④其他客觀原因造成傳輸錯(cuò)誤的。

變更艙單需要什么材料?

①《艙單變更申請(qǐng)表》;

②提(運(yùn))單的復(fù)印件;

③加蓋有艙單傳輸人公章的正確的紙質(zhì)艙單;

⑤其他能夠證明艙單變更合理性的文件。

看完以上關(guān)于“艙單”的詳細(xì)介紹，大家都明白“艙單”和“報(bào)關(guān)單”的區(qū)別了吧!

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本文來(lái)源：http://m.keuiqci.cn/newsInfo/82/190.html

本文標(biāo)題：報(bào)關(guān)單和艙單的區(qū)別?不懂的看這里

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